Costa Rica es uno de los modelos de desarrollo sustentable a nivel mundial. Su plan de desarrollo se basa en la reducción de emisiones de gases y en un sistema de producciones sustentables. Desde el estallido de la pandemia, el pequeño país centro americano está en la mira de todos, porque muchas de las claves del futuro están ya implementadas en ese laboratorio tropical y amigable con el medio ambiente. A nivel turístico, también, Costa Rica nos muestra el camino que hay que seguir.
En concordancia con su plan de desarrollo, el Gobierno de Costa Rica quiere quintuplicar el parque de vehículos eléctricos para el año 2023. A pesar de su pequeño tamaño y de su población reducida, el país es uno de los mayores mercados de América latina para los autos eléctricos.
El plan se basa en un estudio que a su vez está alineado con el crecimiento mundial que se nota en los países líderes del campo de la e-movilidad. A fines del año pasado, Costa Rica contaba con un total de 2.378 vehículos eléctricos en circulación. En comparación eran solamente 40 en la Argentina... Para fines de 2020, Costa Rica estima tener un parque de más de 4.300 vehículos eléctricos; para luego pasar a 7.800 en 2021, 13.600 en 2022 y 22.000 en 2023. No solo llama la atención la tasa de crecimiento de ese mercado sino también su variedad. Costa Rica cuenta con una cantidad de marcas y de modelos muy llamativa para economías cerradas como la argentina y la brasileña.
Para lograr su objetivo, Costa Rica votó una ley de incentivos y promoción para el transporte eléctrico que abarca los modelos más interesantes actuales.
Los modelos de autos eléctricos del mercado costarricense:
Audi: E-Tron
BMW: i3s
ByD: e1; e5; Song Pro EV; T3; Tang; Yuan EV535; Yuan EV360
Great Wall: ORA R1
Hyundai: Ioniq (en la foto)
JAC: iEV7S
Jaguar: I-Peace
MG: ZS EV
Maxus: EV 30
Nissan: Leaf; Leaf e+
Renault: Kangoo; Zoe
Xpeng: G3
Yudo: Pi 1
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