El Antonov An-225 Mriya (el Sueño en ucraniano) era el símbolo de la tecnología de Ucrania y de su industria de punta. Era también el avión más grande del mundo. Se trataba de una evolución del modelo An-124, construido en tiempos soviéticos, por una empresa de estado de la RSS de Ucrania. El An-225 era un gigante en relación con los demás aviones: tenía seis motores y podía llevar hasta 250 toneladas de carga a lo largo de vuelos de 4.000 kms. Para poder despegar y aterrizar necesitaba una pista muy larga y solo podía viajar a los aeropuertos más grandes del mundo.
Desgraciadamente, existía en un solo ejemplar y fue destruido durante los primeros días de la invasión rusa en Ucrania. Los agresores rusos quisieron destruir uno de los símbolos del país que atacaron. Volodymyr Zelensky declaró en varias ocasiones que se volverá a construir. La empresa Antonov, por su parte, se exilió de manera temporaria a la base alemana de Leipzig, hasta poder volver a la de Hostomel, en las afueras de Kiev.
El Presidente ucraniano comentó que quiere reconstruir El Sueño en memoria de los héroes de la guerra que libra su país para liberarse de los invasores rusos. "No es una cuestión de dinero. Es una cuestión de ambición", comentó durante una charla online. "Es una cuestión de imagen para nuestro país y para los excelentes pilotos profesionales que murieron en esta guerra".
La fabricación de una segunda unidad del Antonov An-225 estaba prevista y había empezado antes de la guerra. Algunas fuentes afirman que esta segunda máquina en curso de construcción no habría sido afectada por los bombardeos y los incendios que destruyeron el hangar de Mriya. La empresa Ukroboronprom, que produce armas y construyó el avión, estimó que se necesitará US$ 3 mil millones para reconstruir el Antonov An-225 y que la suma será exigida a Rusia.
Mientras tanto, la aerolínea Antonov se instaló de manera temporaria en el este de Alemania donde ya tiene una filial de cargo Antonov Airlines y donde tiene también una unidad de mantenimiento. Destinó ahí cinco unidades de sus aviones An 124-100 para efectuar vuelos de transportes de cargas voluminosas (una actividad para la cual es la mayor especialista del mundo) y para realizar operaciones para el gobierno ucraniano. La compañía ucraniana adelantó que volverá "luego de la victoria contra los invasores rusos y la restauración del aeropuerto de Kiev-Antonov abandonado por las tropas rusas en marzo". Las obras de reconstrucción ya empezaron...
Mriya, destruido por los invasores rusos en su hangar del aeropuerto de Kiev.
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