Los británicos son los mayores viajeros del Viejo Continente. Cuando se hará efectivo el Brexit, dentro de pocos días, cambiarán las modalidades de circulación para ellos y serán controlados como los demás ciudadanos extra comunitarios. Los expertos preven ya largos tiempos de espera en las fronteras.
El Financial Times reveló que el Gobierno británico evalúa la posibilidad de una reducción de las frecuencias del Eurostar (el tren que une Londres a París y Bruselas y pasa por debajo de la Mancha) a raíz del Brexit. Sin embargo, lo más probable es que sea la comodidad y los tiempos de los viajeros que se verán afectados.
¿Filas de 15.000 personas? ¿Esperas de casi cinco horas?
Tanto en la Estación del Nord en París como en la de St Pancras en Londres, se comenta que podrían formarse largas filas de hasta 15.000 personas en ciertos momentos picos del año. Son estimaciones de las policías de las fronteras y de autoridades del turismo de ambos países. Estas filas implicarán tiempos de espera muy largos. En los primeros tiempos, el trafico será perturbado porque sin duda muchos viajeros no llegarán a subir a sus trenes en tiempo.
Sin derecho a libre circulación, se modificará el ingreso de los continentales en el Reino Unido y de los británicos en los países de la Unión (principalmente España, Portugal y Francia, sus principales destinaciones). El control de cada persona durará en promedio unos 90 segundos para chequear datos de identidad y vigencia de los documentos. Es un dato de la Asociación Europea del Turismo. Así, el tiempo necesario para controlar los pasajeros de un avión en el caso de que todos sean titulares de un pasaporte del Reino Unido durará ¡cuatro horas y media para 190 pasajeros!
En España y Portugal
Las fronteras más afectadas serán las de Francia (y no solo en el caso puntual del tren Eurostar), Portugal y España. En el país mediterráneo, algunos destinos reciben una mayoría de turistas británicos. Es el caso del aeropuerto de Alicante donde más del 40% de los pasajeros vienen de Gran Bretaña e Irlanda del Norte. No es el único, porque seis de los diez aeropuertos con la mayor presencia de británicos en Europa están en España: Tenerife Sud, Lanzarote, Malagá, Ibiza y Palma de Mayorca.
En Portugal también están trabajando para prevenir en lo posible los efectos del Brexit. Los aeropuertos de Faro y Funchal reciben a muchos ingleses y abrirán servicios rápidos para ellos.
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