Mientras que algunos mercados aéreos se derrumben estrepitosamente (es el caso de la Argentina desde fines de 2019, antes incluso de la pandemia) otros no paran de crecer y de sumar nuevos pasajeros. Es el caso de Vietnam, uno de los mercados más pujantes del mundo en la actualidad para el transporte aéreo. Tiene una población de poco menos de 100 millones de habitantes, pero dimensiones mucho más exiguas que la mayoría de los países de América Latina. Mide más de 1.600 km de norte a sur pero -como Chile- y muy angosto y en algunas partes de su superficie no tiene más de 50 kms de este a oeste.
El avión es un importante medio de transporte en Vietnam y suma cada año más y más usuarios gracias a una economía pujante y exitosa. El país asiático fue uno de los pocos que lograron crecer a lo largo de 2020, en plena pandemia (+ 2,91 en relación con 2019). La empresa que supo mejor aprovechar esta situación es Bamboo Airways, fundada en enero de 2019.
El mercado aéreo doméstico vietnamita sumó 35 millones de asientos por año a lo largo de la década del 2010. Espera alcanzar los 50 millones a fines de 2021. Esta cifra es 13% más elevada que en 2019, antes de la pandemia. Es un dato notable, ya que en casi todos los demás mercados, habrá menos capacidad este año que antes del estallido de la crisis sanitaria.
El mercado aéreo de Vietnam está dominado en la actualidad por la histórica Vietnam Airlines, seguida por VietJet. Bamboo ya es el tercer operador a nivel nacional. Según OAG alcanzará el 15% del total del transporte aéreo de pasajeros en Vietnam este año, con 7,5 millones de asientos disponibles.
Si bien la empresa está enfocada al tráfico doméstico (con 57 rutas), sus dirigentes se preparan para una expansión internacional. En 2019 ya volaron hasta Seúl y planean volver a hacerlo a la brevedad. También quieren sumar destinos en Taiwan y Japón a partir de las próximas semanas.
La empresa aérea más exitosa del momento a nive mundial se hizo de 29 aviones en tan solo 26 meses de actividades y prevé totalizar unos 50 antes de fines de 2021. En el futuro tiene planes para aterrizar en los Estados Unidos, China, Australia y Europa (se habla de conexiones con Praga y Múnich).
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