¿Cuándo comienzan los vuelos de Air New Zealand a la Argentina?
Los vuelos comenzarán el 1 de diciembre de 2015, tres días a la semana. Serán vuelos non stop, de entre doce y trece horas de duración, en aviones Boeing 777-200. Se trata de una ruta más circular que la transpolar, y partirá desde Buenos Aires los martes, viernes y domingos a las 23.59, llegando los jueves, domingos y martes respectivamente a las 5.00 a Auckland. En el caso de Auckland-Buenos Aires, el vuelo sale por la tarde y llega el mismo día... un par de horas antes, por razones de huso horario. Ambos vuelos son de noche.
¿Air New Zealand tiene alguna historia de vuelos con nuestro país?
No, es la primera vez que opera en Sudamérica, y estos nuevos vuelos forman parte de un plan más amplio de cubrir Sudamérica. La Argentina fue elegida por ser la segunda economía de Latinoamérica y Buenos Aires, además, es la ciudad más atractiva del subcontinente.
La decisión, además, se toma teniendo en cuenta un concepto regional y busca lograr una relación estratégica con Aerolíneas Argentinas, el home carrier el país de destino. Con Aerolíneas llegamos a un acuerdo comercial de code sharing: Aerolíneas pone su número de vuelo en nuestro avión y en algunos vuelos a Australia, y nosotros ponemos en principio nuestro código en vuelos a Río y San Pablo.
¿Qué relación habrá con el turismo neocelandés?
Nueva Zelanda y Air New Zealand son productos aún poco conocidos, de modo que se trabaja en forma mancomunada con Turismo de Nueva Zelanda. El primer trabajo es hacer conocer el destino y lo mismo ocurre aquí. Entre los temas que se destacan en la relación bilateral están precisamente el turismo, los estudios lingüísticos y el rugby, que genera un vínculo muy importante y cercano entre la Argentina y Nueva Zelanda. El servicio de Air New Zealand desde y hacia Auckland hará que este vínculo crezca y se desarrolle mucho más.
¿Qué otras ventajas presenta el vuelo a Auckland?
Se trata de un acceso directo a la zona de Asia y el Pacífico: volamos a China, Singapur, Bali, Australia, y las principales ciudades e islas del Pacífico. También tenemos, ya en otro ámbito, nuevas rutas a Los Angeles y San Francisco, y agregamos Houston.
¿Cuál es la alianza y cómo se estima el rango de precios?
Air New Zealand pertenece a Star Alliance. De hecho se utilizará también la sala VIP de Star Alliance en Ezeiza, que se inauguró en 2013. La venta de boletos ya comenzó, con un volumen de reservas que está alineado con el plan de negocios. Hay muchos grupos de deportes, grupos técnicos, empresarios, algunos temas de turismo y también viajes familiares, porque hay argentinos residentes en Nueva Zelanda y nuestros vuelos comienzan justamente en una época festiva. En cuanto a los precios, tienen las variaciones habituales pero son competitivos y acordes al mercado, con promedios que rondan los USD 1400.
¿Cómo se organiza la clase de los aviones?
Tenemos una Business Premier, Premium Economy (premiada por Skytrax 2015 como mejor Premium Economy del mundo) y Economy. Nuestro diferencial es el Economy Skycouch, una fila de tres asientos en Economy con apoyapiés especialmente diseñados para que puedan ser deslizados hacia una posición horizontal,done las parejas pueden estirarse o las familias crear un espacio de descanso y juego más cómodo para los chicos. Esto suele ser pedido por dos personas que viajan solas o con un niño en la fila de tres, para disponer de más espacio, y es un diseño exclusivo de Air New Zealand.
¿El menú?
Todavía está en desarrollo, buscamos sostener que satisfaga el paladar latinoamericano y el neocelandés. Hay chefs expertos neocelandeses que ya están trabajando en la búsqueda de alternativas.
¿Cuáles son las expectativas, cuando faltan pocos meses para el comienzo de los vuelos?
Estamos muy contentos de estar aquí, felices de poder unir dos regiones en pleno crecimiento, entre Sudamérica y la zona Asia-Pacífico. Además apostamos a convertirnos en una opción para los viajeros de toda la región, más allá de la Argentina también en Brasil, Chile, Colombia, Perú, Uruguay y Paraguay.
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