La primera aerolínea low cost de la Argentina presentó hoy martes 14 de diciembre su plan de crecimiento que demuestra una excepcional resiliencia y apuesta a un gran crecimiento luego de casi dos años de prohibiciones y cierres de aeropuertos dictados por el Gobierno argentino. Flybondi apuntará a duplicar la cantidad de pasajeros, a través del incremento de su oferta y de su flota. Además, sumará nuevos destinos nacionales e internacionales y ampliará la cantidad de frecuencias en su red actual. Las nuevas metas de la compañía forman una sucesión de buenas noticias para los argentinos, que podrán seguir viajando por su país y hacia destinos limítrofes al precio más justo y competitivo posible.
Luego de la llegada de la quinta aeronave en enero 2022, la compañía duplicará su flota de aviones durante los restantes meses del primer semestre de 2022. Quiere alcanzar una flota total de 10 aviones Boeing 737-800 NG con capacidad para 189 pasajeros, en julio de 2022. Esto le permitirá aumentar la oferta de vuelos, conservar las escalas que le garantizan precios low-cost y brindar mayor conectividad.
En diciembre de 2021 la aerolínea vuela a 14 destinos nacionales que ya planea ampliar, y ofrece vuelos internacionales a Brasil y Uruguay, por lo que buscará llegar a más países de la región.
Con la puesta en marcha del plan, Flybondi tendrá un rol fundamental para la recuperación de la economía nacional. Por un lado, va a generar más de 400 puestos de trabajo directos, que estarán distribuidos por todo el país y que deberán ser cubiertos en los primeros meses del próximo año. Y por el otro, tendrá un impacto positivo en el corto y mediano plazo para la recuperación de la cadena de valor de la industria aérea, que se vio tan golpeada por la pandemia por el manejo errático de la crisis sanitaria en la Argentina (considerado por los organismos internacional como el peor ejemplo en todo el mundo).
Flybondi calculó que este plan de crecimiento para los próximos dos años va a generar un aporte de más de US$ 420 millones a las actividades económicas y productivas del país.
“Luego de la recuperación lograda en 2021 anunciamos un plan de crecimiento para los próximos dos años que será histórico para Flybondi y de un enorme impacto positivo para el país. Queremos duplicar la cantidad de pasajeros que hoy vuelan con nosotros y para eso sumaremos el doble de aviones a nuestra flota en los próximos seis meses, además de nuevos destinos internacionales y nacionales y más frecuencias. Este plan nos permitirá contratar a 450 personas que serán nuevos puestos de trabajo en la industria. Estamos convencidos, como el primer día, de nuestro propósito: que todas las personas tengan la libertad de volar, con las mejores tarifas del mercado y con un servicio de excelencia”, comentó Mauricio Sana, CEO de Flybondi y agregó “Este paso que damos como compañía significa un gran compromiso con nuestro país y con la visión de que nuestra actividad y negocio tendrá un rol fundamental para la recuperación de la economía nacional”.
Algunos datos sobre Flybondi
Luego del cierre del único aeropuerto low-cost de América Latina, la empresa opera desde el Aeroparque de Buenos Aires.
Logró la mejor puntualidad de la red argentina este año.
Tuvo una tasa de ocupación del 92% en noviembre de 2021.
Transportó a más de 756.000 pasajeros entre enero y mediados de diciembre de 2021.
Desde su creación en 2018 ya transportó a más de 3.700.000 de personas
El 20% de sus pasajeros son personas que vuelan en avión por primera vez en su vida.
Cuenta con más de 570 empleados en todo el país.
Tiene una flota de 4 aviones Boeing 737-800 NG con 189 asientos de única clase.
Vuela a 13 destinos domésticos: Buenos Aires, Bariloche, Corrientes, Córdoba, Jujuy, Mendoza, Neuquén, Posadas, Iguazú, Salta, Santiago del Estero, Trelew y Tucumán.
Comienza a volar a sus destinos internacionales a partir de este mes de diciembre de 2021: Florianópolis, San Pablo, Río de Janeiro y Punta del Este.
Desde enero de 2021 es la aerolínea con mayor nivel de ocupación de sus vuelos en Argentina y tiene una cuota de mercado doméstica del 15% (noviembre).
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