Hace un siglo la Argentina tenía una de las redes de ferrocarril más extensas del mundo y la más completa de América Latina. Empezó a ser desmantelada por falta de mantenimiento y de políticas públicas a partir de los años 1950. Terminó siendolo durante la ola de privatizaciones de los dos gobiernos de Carlos Menem. A partir de los años 1990 quedó reducida a unas pocas conexiones de cercanía entre el centro de Buenos Aires y su periferia.
Desde hace unos años, se reactivaron, sin embargo, algunos de los ramales más emblemáticos del país y es posible nuevamente viajar por el país a bordo de un tren, pernoctando en un camarote. Las condiciones de compra de pasajes son todavía muy limitadas y muy burocráticas, pero es un buen punto de partida y los usuarios esperan que se harán las obras correspondientes en las vías para que las formaciones puedan circular a mayor velocidad y ganar tiempo. En la actualidad se tarda un poco más de 8 horas para viajar de Buenos Aires a Rosario (son unos 300 kms).
Los trenes nocturnos actualmente en la Argentina
Durante el verano 2022 circulan formaciones sobre los ramales de Buenos Aires a Bahía Blanca, Córdoba y Tucumán. La venta de pasajes en los camarotes se había suspendido en 2020 al inicio de la pandemia y fue nuevamente activada a partir de la primavera 2021.
Los viajeros que planean utilizar estos trenes tienen que estar atentos al avance de la tercera ola de contagios y la posible nueva cancelación del servicio. Por el momento, se siguen vendiendo pasajes hacia los tres destinos. Hay que tomar en cuenta que el servicio de restauración sigue suspendido hasta nuevo aviso en esos trenes. Los viajeros deben llevar su propia comida y bebida.
El protocolo de seguridad sanitaria
Cada camarote recibe una especial atención antes del ingreso de los viajeros. Se entrega además ropa de cama esterilizada. La empresa Trenes Argentinos puntualiza también que "la limpieza de los espacios de descanso se realizará antes de que ingresen los ocupantes y una vez que el camarote quede desocupado".
Cuánto cuesta
Buenos Aires - Córdoba: salidas desde Retiro San Martín los martes y viernes a las 11:30 hs. Llegando a Córdoba a las 8:55 hs. del día posterior. Desde Córdoba los miércoles y domingos a las 21:20 hs., llegando a Retiro San Martín a las 18:35 hs del día posterior. El camarote cuesta AR$ 1.750 por persona.
Buenos Aires - Tucumán: salidas desde Retiro San Martín los miércoles y domingos a las 21:30 hs. Llegando a Cevil Pozo a las 5:30 hs. dos días después. Desde Cevil Pozo los trenes parten los martes y viernes a las 21:30 hs., con llegada a Retiro San Martín a las 5:30 hs. dos días después. El camarote cuesta AR$ 2.670 por persona.
Buenos Aires - Bahía Blanca: salidas desde Constitución los días lunes, miércoles y viernes a las 19:53 hs., llegando a Bahía Blanca a las 08:47 hs. del día siguiente. Salidas desde Bahía Blanca los días martes, jueves y sábados a las 21:15 hs. llegando a Constitución a las 10:03 hs. del día siguiente. El camarote cuesta AR$ 2.890 por persona.
Cada uno de los trenes ofrece también pasajes en clases Pullman y Primera.
Otros trenes regionales en la Argentina
Aquellos ramales no ofrecen servicio de camarotes.
Hacia Santa Fe: Retiro - Rufino / Retiro - Rosario
Dentro de la Provincia de Buenos Aires: Once - Bragado / Constitución - Mar del Plata / Constitución - Divisadero Pinamar / Retiro - Junín
En Chaco: Resistencia - Charadai / Saénz Peña - Chorotis
En Córdoba: Córdoba - Valle Hermoso
En la Patagonia: Cipoletti - Plottier (Río Negro - Neuquén)
En Entre Ríos: Paraná - Colonia Avellaneda
En Salta: Güemes - Salta - Campo Quijano
En Misiones: Posadas - Encarnación (Paraguay)
Fotos y mapa: Gentileza Trenes Argentinos
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