La low-cost de capitales norteamericanos incorporó a mediados de julio de 2022 el séptimo y octavo avión a la flota que actualmente administra en la Argentina y que tiene como base principal el Aeroparque Jorge Newbery, en la ciudad de Buenos Aires. Son dos unidades de Airbus A320 CEO que cuentan con una capacidad individual para 186 pasajeros y tienen una antigüedad menor a cinco años.
“Este anuncio tiene mucho valor para nosotros, no sólo porque representa una inversión que llega al país, sino porque nos permite sumar nuevos puestos de trabajo y seguir mejorando la conectividad en Argentina”, explica Gonzalo Pérez Corral, Gerente General de JetSMART en el país. De esta manera, JetSMART incorpora más personal, llevando su plantilla actual a cerca de 300 colaboradores y contabilizando un total de cinco pilotos mujeres dentro de su equipo. “Este avión estará basado en el aeropuerto de Ezeiza, debido a que en Aeroparque las autoridades dicen que está completo. Es complejo seguir creciendo en dos bases distintas en la misma ciudad, en momentos donde las obras y el espacio en Aeroparque se ofrecen para más vuelos y pasajeros regionales de la aerolínea de bandera y operadores extranjeros”.
Con estos aviones, JetSmart recupera la oferta en cantidad de asientos que tenía antes de la pandemia y puede volver a operar algunas rutas, como por ejemplo la que une Mendoza a Salta. En lo que va de 2022, la low-cost se convirtió en la segunda línea aérea doméstica con la mayor cantidad de vuelos de cabotaje en la Argentina. Realizó 5.462 vuelos entre enero y junio de 2022, sobre 17 rutas. Transportó a unos 873.000 pasajeros desde principios de año.
JetSmart continúa con su plan de crecimiento regional en América Latina y volará entre Buenos Aires y Lima a partir del 21 de septiembre de 2022. Es actualmente la mayor low-cost de América del Sur, con operaciones nacionales en la Argentina, Chile y Perú y vuelos internacionales que conectan las capitales de esos tres países con Brasil, Colombia y Uruguay.
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