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¿No se perderán más las valijas en los aeropuertos?

Un informe llama la atención sobre nuevos sistemas que las aerolíneas implementan para lograrlo dentro de dos años.

La SITA es la Sociedad Internacional de Telecomunicación aeronáutica. Es un organismo que provee servicios a las empresas del sector. Acaba de publicar la edición  2018 de su informe "SITA Baggage Report", que pone luces sobre un tema que preocupa mucho a los viajeros. Se trata de la pérdida o el traspapelo de valijas.

La buena noticia es que hay mejoras constantes y desde 2007 hasta la fecha, hubo un 70 % menos de errores e incidentes en la gestión de las valijas de los pasajeros.  Pero lo que el informe destaca es que 2018 va a ser crucial, con la integración de nuevas tecnologías para hacer el seguimiento de los equipajes. 

El crecimiento de la cantidad de pasajeros en todo el mundo impacta sobre los sistemas y los procesos de gestión de equipajes. En 2017 hubo algo como 4 mil millones de pasajeros entre todas las compañías aéreas del mundo. Al mismo tiempo se logró una tasa -la más baja registrada- de 5,57 problemas con valijas por cada 1000 pasajeros. 

Sin embargo, estos errores y problemas, si bien son cada año menos frecuentes, representan una factura de US$ 2,3 mil millones para las aerolíneas. Por esto la gran mayoría está invirtiendo en sistemas de tracking para reducir este costo.


El informe de SITA destaca los sistemas que implementaron algunas compañías como Aeroflot, Alitalia, Delta Air Lines o Qatar Airways. Presenta también como ejemplar lo que logró Bahamasair en los aeropuertos de Miami y Nassau (Bahamas) cuando reemplazó en solo siete días el escaneo de las etiquetas por un tracking completo.

Dentro de dos años, los pasajeros deberían ver cambios importantes en la gestión de sus valijas. ¿Será el fin de los reclamos por piezas perdidas, dañadas o enviadas a un destino incorrecto?

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