A pesar de la crisis económica, de los problemas en el aeropuerto porteño de El Palomar y de incertidumbres sobre el trato que recibirán las compañías low-cost por parte del Gobierno argentino que asumirá dentro de pocos días, la norteamericana JetSmart sigue sumando aviones a la flota de su filial argentina.
Presentó hace unos días el cuarto avión que destina a los vuelos de cabotaje dentro del país. Se trata de un Airbus A320, que le permitirá a la compañía volar cinco rutas nuevas (El Palomar-Ushuaia, Córdoba-Iguazú, Mendoza-Iguazú, Rosario-Iguazú y Rosario-Mendoza).
JetSmart es una empresa que depende del fondo de inversión norteamericano Indigo Partners, que está presente tanto en Chile como en la Argentina. Empezó sus operaciones desde Buenos Aires y Córdoba con vuelos trasandinos y desde hace siete meses construyó una red doméstica que conecta los principales aeropuertos argentinos.
“A mediados de este año anunciamos que continuaríamos creciendo en el país y hoy estamos sumando el cuarto avión, el cual nos permite operar nuevas rutas y aumentar la disponibilidad de aviones para nuestra actividad en el país, mejorando la conectividad federal entre las provincias”, señaló Estuardo Ortiz, CEO de la low-cost.
Por su parte, el Gerente General de la empresa, Gonzalo Pérez Corral, mostró su preocupación por "la restricción nocturna (en el aeropuerto El Palomar) debido a un fallo judicial, factor que ha generado movimientos de pasajeros y cancelaciones de rutas, que ha afectado la conectividad entre provincias y el turismo. Esperamos se resuelva pronto y podamos retomar estas rutas y sus frecuencias”.
Según datos oficiales de la ANAC, no se registró crecimiento en la cantidad de pasajeros de vuelos de cabotaje durante octubre 2019, el primer mes completo de aplicación de la restricción horaria en El Palomar.
Por el momento JetSmart tiene bases de operaciones en Argentina y en Chile y ha transportado más de 3,5 millones de pasajeros. Anunció vuelos regionales a Perú, Colombia y Brasil y quiere llegar a la meta de sumar 100 aviones y 100 millones de pasajeros en 2026.
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