“Ya no se trata solamente de vender un pasaje de ómnibus, sino de ofrecer soluciones de movilidad y facilitar las conexiones.”

Emiliano Schvindlerman, Head of Supply de Plataforma 10, repasó en FIT 2026 las principales novedades de la compañía, que busca consolidarse como una plataforma tecnológica de movilidad. Entre los nuevos servicios se encuentran la autogestión de devoluciones, la posibilidad de combinar tramos de distintas empresas de transporte y una oferta creciente de transfers, incluidos los traslados entre aeropuertos.

Plataforma 10 llegó a FIT 2026 con una estrategia que apunta a ampliar su papel dentro de la comercialización de servicios de movilidad. La compañía, históricamente asociada a la venta de pasajes de ómnibus, busca posicionarse como una plataforma tecnológica capaz de integrar diferentes alternativas de transporte y facilitar al usuario la planificación de sus viajes.

En diálogo durante la feria, Emiliano Schvindlerman, Head of Supply de Plataforma 10, explicó que la evolución tecnológica de la empresa se traduce tanto en nuevas herramientas para pasajeros y agentes de viajes como en una ampliación de la oferta disponible. Entre las principales novedades destacó la autogestión de devoluciones, las conexiones entre diferentes servicios de ómnibus y el desarrollo de una red de transfers.

¿Cuál es hoy el posicionamiento de Plataforma 10 dentro del mercado?

Plataforma 10 es una empresa que busca innovar todos los años. Tecnológicamente ya no solamente vendemos buses ni comercializamos únicamente pasajes de ómnibus, sino que estamos posicionados como una empresa tecnológica. Estamos constantemente innovando y desarrollando nuevas soluciones para los clientes.

El año pasado, en esta misma feria, estuvimos presentando la nueva app, que hoy ya representa una parte importante de nuestras ventas. Ahora estamos trabajando en nuevas herramientas que buscan simplificar la experiencia del usuario.

¿Cuáles son las principales novedades que están presentando este año?

Una de las principales es que el cliente pueda realizar las devoluciones de manera autogestionada, sin tener que comunicarse con nuestro departamento de atención al cliente. Cuando decide cancelar una compra, va a poder gestionar directamente la devolución.

Es algo que está siendo muy bien recibido porque le damos al usuario una solución inmediata, sin necesidad de pasar por otro canal de atención.

La otra innovación importante es la posibilidad de vender dos tramos conectados, siguiendo un principio similar al que existe en el transporte aéreo. Estamos trabajando para que un pasajero pueda comprar una conexión entre dos servicios, incluso cuando corresponden a empresas diferentes.

¿Qué cambia para el pasajero con la posibilidad de combinar distintos tramos?

Nos permite abarcar muchos más destinos. La idea es que el cliente no tenga necesariamente que pasar por las grandes ciudades para llegar a determinados lugares. Puede llegar hasta un punto y, desde allí, tomar el siguiente tramo.

Por ejemplo, puede utilizar un servicio de una empresa hasta una determinada localidad y continuar luego con otra compañía. Eso amplía las posibilidades de conexión y estamos viendo muy buenos resultados. Es una propuesta que está teniendo una recepción muy positiva por parte de los clientes.

¿Esta posibilidad está disponible tanto para pasajeros como para agentes de viajes?

Sí. Lo puede utilizar cualquiera. Está disponible tanto para el agente de viajes como para el pasajero que realiza la compra directamente desde el sitio o desde la plataforma.

¿Están pensando también en combinar ómnibus y avión?

Sí, estamos intentando avanzar en conversaciones con compañías de aviación. Es una posibilidad que estamos analizando porque tiene mucho sentido desde el punto de vista de la última milla. La idea sería, por ejemplo, que una persona pueda llegar en avión hasta determinada ciudad y continuar en ómnibus hacia su destino final, o hacer el recorrido inverso. Un pasajero que sale de Buenos Aires podría volar hasta una ciudad y desde allí tomar un micro hacia una localidad que no tenga conexión aérea directa.

Es un modelo que queremos desarrollar porque permite ampliar mucho la cobertura y facilitar los desplazamientos.

¿Qué dificultades encuentran para avanzar con esa integración aérea?

Estamos trabajando en ese sentido y manteniendo reuniones con compañías de aviación. En Argentina es un mercado que tiene determinadas particularidades y los procesos comerciales requieren tiempo. Pero seguimos trabajando porque creemos que es una alternativa interesante para el pasajero y para la industria.

También están incorporando transfers. ¿Cómo funciona este nuevo servicio?

Es otra de las innovaciones que estamos desarrollando este año. Estamos ofreciendo al cliente la posibilidad de contratar traslados y transfers en distintos puntos del país, incluidos traslados entre aeropuertos.

Es un servicio que también está siendo muy bien recibido y vamos a seguir sumando oferta en diferentes destinos.

¿Cómo puede encontrarlo el usuario dentro de Plataforma 10?

Actualmente existe una sección específica de “Traslados”. Pero también estamos testeando otras formas de presentar el servicio para que resulte todavía más fácil de encontrar.

Por ejemplo, estamos trabajando sobre la posibilidad de que alguien pueda buscar directamente un traslado entre Ezeiza y Aeroparque, de la misma manera que busca un servicio de ómnibus de media o larga distancia. Estamos haciendo pruebas para determinar cuál es la forma más sencilla de presentar esa oferta.

¿Qué destinos ya tienen disponible esta alternativa?

Para la temporada alta el servicio ya está funcionando. Si hoy un pasajero hace una búsqueda puede encontrar opciones, aunque todavía no tenemos todos los destinos cubiertos.

Estamos incorporando progresivamente oferta en las principales provincias y ciudades, entre ellas Buenos Aires, Mendoza, Rosario y Córdoba. También estamos trabajando para conectar aeropuertos con las terminales más importantes de las distintas ciudades.

¿El objetivo es que Plataforma 10 se convierta en una herramienta más integral para organizar un viaje?

Sí, justamente. Lo que buscamos es que el cliente pueda resolver cada vez más etapas de su viaje dentro de la plataforma. Ya no se trata solamente de vender un pasaje de ómnibus, sino de ofrecer soluciones de movilidad y facilitar las conexiones.

La tecnología nos permite integrar diferentes productos y hacer que el pasajero pueda encontrar alternativas que antes requerían realizar varias búsquedas por separado.

¿Cuál es el desafío de Plataforma 10 hacia adelante?

Seguir innovando y ampliar la propuesta. Queremos que Plataforma 10 siga siendo una plataforma tecnológica de movilidad y que el cliente pueda encontrar cada vez más soluciones dentro de ella. La autogestión, las conexiones entre servicios, los transfers y eventualmente la integración con otros medios de transporte forman parte de ese camino.