Tecnología

¿Cuántos vehículos eléctricos circulan por América Latina?

Las cifras son muy bajas en comparación con América del Norte, Europa y varios países de Asia. La mayor flota está en Costa Rica.

Todos los analistas y los profesionales de la movilidad coinciden en la urgencia de desarrollar la motorización eléctrica, para disminuir el consumo de energías fósiles no renovables e influir positivamente sobre las emisiones de Co2. Sin embargo, los vehículos eléctricos son todavía escasos en los países latinos. En algunos son incluso todavía una verdadera curiosidad. El país más avanzado del mundo es paradojicamente uno de los principales productores de petróleo en el planeta. Se trata de Noruega donde uno de cada tres vehículos ya circula con energías limpias. 

La situación país por país 

Costa Rica (en la foto de apertura de esta nota): es el país más avanzado de la región en cuanto a desarrollo sustentable y sus planes abarcan también la movillización eléctrica. Hasta le mes de julio, el pequeño país centroamericano contaba con una flota de 2.954 vehículos eléctricos, según informó el Ministerio de Ambiente y Energía. El país tenía en 2017 un parque vehicular total de 1,5 millones de unidades (motos, buses y camiones incluidos). 

México: Si Costa Rica tiene la mayor proporción del mundo latino, la mayor cantidad está en México. Ese mercado cuenta con 1.126 vehículos eléctricos y 64.648 híbridos enchufables. 

Brasil: tiene el mayor parque automotor del continente pero la participación de la motorización eléctrica es ridículamente baja. En julio 2020, el país contaba con 1.802 vehículos eléctricos (incluyendo 63 colectivos y un centenar de camiones). Es apenas el 0,00004% del total nacional.  

Chile: es uno de los mercados más dinámicos para la motorización électrica en el continente y donde se vislumbran las mejores perspectivas. Por el momento circulan 825 vehículos particulares con este tipo de motorización pero los transportes públicos están llevando a cabo su transformación y cuentan con más de 740 buses eléctricos al momento. 

República Dominicana: Las cifras son bajas pero alentadoras, en este país que tiene un parque bastante chico en comparación con economías mayores. Totaliza  925 híbridos no enchufables y 44 eléctricos.

Colombia: es otro mercado en neta progresión, que totaliza actualmente 543 autos eléctricos y 1.714 híbridos no enchufables. Se agregan 1.330 motos con este tipo de motorización. 

Argentina: con impuestos muy elevados y trabas a la importación, es uno de los mercados más cerrados para la e-movilidad. En todo el país hay tan solo 135 vehículos eléctricos y la gran mayoría de ellos están en mano de administraciones y de organismos públicos, a modo de pruebas.

Guatemala: es uno de los mercados más chicos del continente. Se patentaron 65 vehículos a batería.

Perú: es otro país muy refractario a las energías limpias y a pesar de su tamaño cuenta con tan solo 14 autos eléctricos y 223 híbridos convencionales.

Ecuador: es el mercado más chico de la región, con tan solo 21 patentamientos en 2019. 


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