Mientras que South African Airways no termina de hundirse, Ethiopian Airlines se convirtió hace años en la mayor aerolínea del continente africano y su base en el aeropuerto de Addis-Abeba está en plena expansión. La compañía es una de las vidrieras del renuevo y de la transformación del país, luego de una sangrienta dictadura comunista que derrocó al último Negus en los años 1970.
Etiopía es uno de los grandes beneficiarios de las inversiones y ayudas chinas en África. Y su activo gobierno está actualmente llevando a cabo una gigantesca obra de transformación de la capital para convertirla en la Dubai africana.
Podés leer y ver como será la nueva Addis-Abeba gracias a esta nota que publicamos en octubre del año pasado.
Hace ya tiempo que se anunciaban las obras de la nueva terminal del Aeropuerto Internacional Addis Abeba-Bole. Se acaba de inaugurar la Terminal 2, un gigantesco edificio de tres pisos y 43.000 metros cuadrados.
Tiene una capacidad para registrar a 1.870 pasajeros por hora, que se convertirá en 3.000 cuando se terminen todas las obras. Es la primera terminal aeroportuaria inaugurada durante la pandemia de Covid 19, remarcó Tewolde GebreMariam, CEO del Grupo Ethiopian Airlines.
Con 12,5 millones de viajeros registrados en 2019, Addis Abeba se convirtió en la mayor puerta de entrada hacia África, delante de Dubai. La Terminal 2 es solo una fase de la transformación del hub de Addis-Abeba, que contará con otro aeropuerto, en Absera, a unos 50 kms de distancia del centro de la ciudad. Tendrá una capacidad de 100 millones de pasajeros al año y se lo presenta como el más grande del planeta.
En esta otra nota, te adelantamos como será el aeropuerto de Absera.
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