La propaganda oficialista argentina busca ocultar estos datos por todos los medios posibles, ya que contradicen los relatos ficticios de recuperación y de prosperidad destilados por el actual gobierno. Los datos publicados a continuación demuestran que la Argentina es y sigue siendo -desgraciadamente- el país con menor recuperación de conectividad internacional en todo el continente.
Un fallecido ministro de transporte del actual gobierno había calificado el turismo internacional como una "aspiradora de dólares", pero la máquina nunca pudo funcionar a pleno. Porque el gobierno trata de frenar la recuperación de la conectividad (para que los argentinos no puedan viajar al exterior con tanta facilidad) y esto tiene también una influencia directa sobre la cantidad de visitantes extranjeros que visitan el país y que sigue notablemente baja. Sin hablar de la inseguridad, de los múltiples valores de las divisas o de los elevados precios para servicios turísticos rudimentarios en muchos destinos.
La Asociación Latinoamericana y Caribeña de Transporte Aéreo (ALTA) publicó datos que demuestran que la Argentina es "el país con menor recuperación de tráfico aéreo internacional en América latina y el Caribe". A pesar de los subsidios al turismo interno, tampoco logró recuperar los niveles de antes de la pandemia puertas adentro. Lo explica una de las inflaciones más altas del mundo en la actualidad y una tasa de pobreza que trepó hasta el 70 % de la población juvenil, según algunas consultoras privadas.
Además de los límites propios impuestos por el sistema político actual, el relativo aislamiento de la Argentina se explica también por la escasa competitividad del país, sus reglas comerciales opacas y cambiantes, sus elevados impuestos y una economía que no para de hundirse desde hace ya más de una década.
ALTA destacó particularmente el tema impositivo. La Argentina es el país que aplica las tasas más altas del mundo sobre la venta de pasajes aéreos. En este momento el fisco argentino cobra más que las propias aerolíneas sobre cada venta efectuada. En otras palabras, es dos veces más caro viajar para un argentino que para ciudadanos de otros países.
En lo opuesto a la Argentina, varios países de la región superaron su conectividad en relación con el año 2019. Es el caso de la República Dominicana (+ 124 %), México (+ 114 %) y Colombia (+ 113 %). Estos dos últimos países también lograron un buen desempeño en sus volúmenes domésticos: + 14 % en relación con 2019 para Colombia y + 12 % para México. A pesar de haber distribuido generosas sumas a la pequeña porción de su población que está en condiciones de poder viajar, la Argentina solo logró recuperar un 88 % de su tráfico interno de 2019.
Los datos difundidos por ALTA (gráficos: gentileza Tradenews).
La recuperación del tráfico aéreo doméstico en varios países de la región:
La recuperación del tráfico aéreo internacional para varios países de la región:
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