Lo venía advirtiendo el Vice Presidente de la IATA para las Américas, Peter Cerdá, desde hace semanas. América Latina es donde se espera la mayor ola de quiebras en el sector aéreo, porque es la única región del mundo donde los gobiernos no brindaron asistencia a las compañías. Más allá del caso de pequeñas empresas públicas (como es el caso de Aerolíneas Argentinas y TAME) todas las compañías latinas están en graves dificultades. Las tres principales están al borde la quiebra y tuvieron que refugiarse bajo la legislación comercial de los Estados Unidos y su famoso Capítulo 11.
Hoy lunes 31 de agosto, el gobierno de Colombia marca su diferencia con el resto de la región y es el primero en anunciar un préstamo millonario para el sector aéreo privado. Entregará US$ 370 millones para rescatar Avianca. Es la segunda aerolínea más antigua del mundo y es uno de los tres principales grupos aéreos latinos, junto con Latam y Copa. La empresa pasa por el peor momento comercial de su larga historia.
"El país necesita un servicio público esencial que es el trasporte aéreo. El transporte aéreo para el país representa la capacidad de movilidad de las personas, los ingresos por el turismo y todo el movimiento de carga", afirmó el Vice Ministro de Hacienda colombiano, Juan Alberto Londoño.
Al mismo tiempo, el ejecutivo colombiano negó con énfasis que su plan de rescate beneficiará a los accionistas de la empresa. En la actualidad, la sede de la compañía está en Panamá y sus socios son todos extranjeros. Uno de ellos es un brasileño involucrado en la red de corrupción del lava jato. Todos los miembros del gobierno de Bogotá repitieron hoy que su voluntad es de "salvar el servicio público que hoy requiere el país sobre todo para salir de esta emergencia teniendo la capacidad para competir con el resto del mundo". Al momento de ofrecer el préstamo, el gobierno colombiano calculó que el país "podría perder hasta US$ 6 mil millones si Avianca deja de prestar su servicio". La empresa emplea directamente a 21.000 personas en Colombia. Sin embargo, como ocurrió en otro países, este plan de ayuda desató polémicas y cuestionamientos en distintos ámbitos de la sociedad colombiana.
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