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Por fin, una conexión barata entre Ezeiza y Buenos Aires...

Un nuevo servicio de bus semi-rápido empezó a circular el 01/07 entre el centro porteó y el Aeropuerto Internacional de Ezeiza.

El trayecto entre el aeropuerto internacional de Ezeiza y el centro de Buenos Aires es uno de los más caros del mundo, sea en taxi, en remis o en los buses de la empresa que tiene el monopolio sobre este trayecto en la actualidad.

Finalmente, habrá un servicio alternativo, con precios mucho más accesibles a los actuales.

Se trata de un semi-rápido operado por la Línea 8, una empresa que ya conectaba Ezeiza con la Boca por medio de un servicio tradicional de transporte público pasando por varias localidades del conurbano. 


El nuevo servicio Centro-Aeropuerto de Ezeiza será operado por unidades con aire acondicionado y circulará por autopistas.

¿Dónde para?

Paradas hacia el Aeropuerto: Av. de Mayo y Chacabuco, Av. de Mayo y Piedras, Av. de Mayo y Salta, Av. de Mayo y San José, Av. de Mayo y Rodriguez Peña, Lima y Estados unidos, Autopista y Escalada, Autopista y Murguiondo, Colectora Ricchieri y Olavarria, Coto Tapiales, Puente 12, El Mangrullo, Setia, Barrio Uno, Aeropuerto Ezeiza.

Paradas hacia el Centro: Aeropuerto Ezeiza, Barrio Uno, Setia, Puente 12, Boulogne Sur Mer, Autopista y Olavarria, Autopista y Murguiondo, Autopista y Escalada, Constitución, Hipólito Yrigoyen y Piedras, Hipólito Yrigoyen y Perú. 

¿Cuál es su frecuencia? 

Circula cada 30 min desde el Aeropuerto. El primer bus sale a las 6:00 hs y el último a las 21 hs. 

Circula cada 30 min desde el Centro. El primer bus sale a las 7:00 hs y el último a las 21 hs. 

¿Cuánto cuesta y como se paga? 

Se paga con la tarjeta Sube y el viaje desde el Aeropuerto de Ezeiza hasta Plaza de Mayo cuesta AR$ 19,70.

¿Cómo funciona la tarjeta SUBE argentina que se usa en los transportes públicos? 

De acuerdo a la Ley 2148 (Código de Tránsito de la CABA), cap 9.2.3, el chofer tiene prohibido vender boletos o cobrar el viaje en forma directa. Solo se puede viajar pagando el boleto con la tarjeta SUBE. 

En base a distintas resoluciones (649/11, 650/11, 755/11) y posteriores normativas expedidas por la CNRT y el Ministerio de Transporte, las líneas de colectivos presentan reparos ante la situación de que un pasajero le saque el boleto a otra persona desconocida. La única excepción a esa pauta es que los pasajeros viajen juntos (y por ende desciendan en el mismo lugar) y no tengan la tarjeta SUBE asociada a ningún beneficio social.

Esta resolución obedece a que:

- existe un sistema para la cobertura de responsabilidad civil de los vehículos destinados al transporte público de pasajeros y el pasajero tiene el derecho al momento de pagar su pasaje de contar con el seguro de accidentes personales prestado por las distintas compañías de seguros. Por ende, la persona que viaja está protegida por éste mientras se pueda comprobar, a través de la tarjeta, que ha abonado su pasaje. Si se diese la situación que otro pasajero le abona su pasaje a quién no tiene su SUBE y desciende antes, deja desprotegida legalmente a esta persona ante un siniestro vial mientras permanezca en el colectivo.

- si otro pasajero le abona su pasaje, el mismo queda registrado en la tarjeta de la persona que se lo pagó. Si el pasajero que le abonó el boleto a quien no tenía la SUBE desciende antes, derivaría en un problema para esta persona que no tiene su tarjeta si un inspector asciende al interno para controlar si los pasajeros abonaron el boleto y la tarifa correcta, ya que al no contar dicha persona con el plástico, no cuenta con el "boleto".

- en el caso de que un pasajero le abone a otro con una tarjeta SUBE asociada a la Tarifa Social y la persona que no tiene su SUBE no sea beneficiaria de esta tarifa, podría derivar en la ocurrencia por su parte (incluso desde su desconocimiento) de un delito, conforme lo prescripto por el artículo 172, Capítulo IV ‘Estafas y otras defraudaciones’ del Código Penal. 

Por todo ello es que desde el Sistema Único de Boleto Electrónico se estimula a que cada pasajero utilice su tarjeta. Asimismo este sistema pondera la eventualidad de que un pasajero se quede sin crédito y necesite viajar, por ello en lugar de que otro pasajero le pague su boleto, SUBE le brinda un saldo negativo de crédito a su favor para efectuar al menos dos viajes, aunque su cuenta esté en cero.

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